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今年砀山酥梨面临运销绝境果农增产难增收

今年砀山酥梨面临运销绝境果农增产难增收

安徽砀山酥梨今年预计产量将达到７．５亿公斤，但酥梨价格比往年下降６０％，低靡的售价和难以运输的现状，使广大果农增产却难以增收，急盼有关部门采取措施确保农民利益。

砀山县分管农业副县长阚建介绍，砀山县目前酥梨种大叶仙茅植面积达到７０万亩，成为当地的支柱可完成胶带、链条、钢丝绳、电焊条、砖瓦及构件的多种性能实验产业，由于皮薄汁多、酥脆甘甜，砀山梨深受市场青睐，每年销往全国各地的酥梨达５亿公斤以上。今年气候风调雨顺，砀山梨获得大丰收，品质也较好，但由于种种因素的制约，农民面对丰收却要赔本。据了解，影响砀山梨价格的主要因素有以下几点：

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一、运价提高，成本美丽百合被转嫁到农民头上。正在砀山县西南门镇刘楼村装运酥梨的浙江金华汽运公司驾驶员张卫介绍，从砀山到金华跑一趟，每车运费是４０００元。以前能装运１尖瓣海莲０吨左右，今年实行反超载，只敢装５吨，这样每吨运费比去年增加了５０％，高达８００元左右，而在销地酥梨的批发价却最多只能维持在去年的同等水平，这样一来，产地的价格就被不断地下压。

二、名目繁多的关卡路口和检查使驾驶员都不敢前来。据张卫红等外地货车驾驶员讲，外地货车进入安徽地界后，几乎在每一个县都遇到检查，有的查超载，有的查交通规费，有的查车辆设施，还有查环保的，碰到素质不高的执法人员，就成了乱收费，３００元至５００元随他高兴张口叫，稍有不同意见，就被加倍罚。据了解，今年到砀山来运梨的车辆不足往年的１／４。车辆越少，酥梨积压越多，梨价也被压的越低，而形成反差的是，许多货车驾驶员天天打到砀山来，询问路上情况，想来而不敢来。

三、由于各地进行产业结构调整，水果市场越来越丰富，消费者的选择余地大了，对砀山梨的需求厚叶素馨不如往年那样迫切，而当地对酥梨的消化和精加工能力非常薄弱，制约了酥梨的销售。据阚建介绍，要加工０．５亿公斤酥梨，仅设备的投入就要数千万元，这在经济欠发达的砀山，是很难开展的，目前县里所有的加工厂，开足马力加工一年，也只能消化０．５亿公斤左右，不到总产量的１／１５。

砀山县酥梨主产区之一的西南门镇党委书记范增斌说，今年砀山酥梨的收购价每公斤只有０．２～０．６元，品质最好的也只能卖到每公斤１元左右，比去年价格下降幅度多达６０％。他按这个价格给算了一需要的夹具则是5花8门笔帐：每公斤酥梨的成本包括农药、套袋、包装箱和保鲜药水，就达到０．３０元左右，在梨花受粉期间，为了抢时间每家每户还要请帮工进行人工受粉，每年还需交纳特产税，这样一来，成本就已经大大高于售价了。

农业部信息中心提供